2013年，此事经华商报记者报道后备受社会关注，时任陕西省省长娄勤俭作出批示，要求核查此事，同年4月22日，隧道内终于安装了节能照明灯，恢复照明。

　　2013年4月12日，安康市恒口示范区越坝村一组村民反映，自打2001年越岭关隧道通车后，他就没见里面的照明灯亮过，12年过去了，隧道内的照明灯依然是“样子货”，时常会发生交通事故。

　　华商报记者体验发现，隧道宽约9米，为双向两车道，车道两侧各有宽约1米的人行道。当车速降到40码，打开远光灯进入隧道洞口时，瞬间从白昼如入黑夜尊龙凯时，光线秒钟的时间眼前一片盲区。进入隧道中间位置，轿车远光灯能见度不到5米，迎面而来轿车远光灯对射尊龙凯时，眼前再现几秒钟盲区，若车速过快或隧道内侧有行人，极易发生交通事故。

　　据汉阴公路管理段蒲溪道班负责人介绍照明新闻，2001年至今，也仅仅是前几年汉阴县召开第一、二次油菜花节开通了几个小时，其余时间照明设施一直处在关闭状态，主要原因是电费和维修费无人承担。

　　安康市公路管理局质安科一位负责人表示，越岭关隧道设计的照明设施为120盏灯，尊龙凯时每年仅电费需60多万元，但因没有专项资金，隧道内照明设施只能关掉。

　　随后，尊龙凯时华商报以“安康越岭关隧道路灯12年亮两次”为题对此事进行报道，时任陕西省委副书记、省长娄勤俭立即对此事作出批示，要求有关部门核查此事。随后，隧道管理部门与电力部门联系线日对隧道内通电照明，并进一步完善洞内反光道钉、轮廓标等视线诱导设施和洞外标志标牌。同时，本报连续报道了316国道安康越岭关隧道照明设施未使用的问题后，省公路局高度重视，要求各隧道养护管理单位，已设置照明系统的必须全面投入运营。

　　6月26日，华商报记者再次联系到负责该隧道的汉银公路管理段蒲溪道班，一位沈姓班长表示，此事经华商报报道后，这些年隧道内一直有灯光照明设施，此后也从未出过交通事故，目前照明管理已移交给恒口示范区管理，“真的很感谢媒体当时的关注，现在我们在隧道内作业也安全多了。” 华商报记者 王斌